Waarde lezer, enige tijd geleden werd ik benaderd door Lucas. Hij vertelde dat hij zijn oog had laten vallen op een zijspanbak van het befaamde Watsonian. En aangezien wij daarvoor het aanbouwbedrijf zijn voor de Benelux, kwam hij als vanzelf op onze website uit en werd er met me contact gelegd.
Een afspraak was snel gemaakt en bij binnenkomst zag ik uiteraard gelijk dat hij rondliep met behulp van een kruk. Tijdens de thee vertelde hij over zijn geschiedenis en dan met name natuurlijk over zijn motorgeschiedenis. Nog geen jaar geleden had hij, rijdend op zijn solo motorfiets, een zwaar ongeluk gehad; geschept door een auto vanaf de zijkant. Ik zal het hele relaas niet vermelden, maar uiteindelijk werd hij uit het ziekenhuis ontslagen met 1 been minder dan dat hij erin kwam. Wat ik zag was een doorzetter, een man die ondanks zware tegenslagen, toch z’n kin omhoog wist te krijgen en besloot dat hij binnen het jaar weer op een motor wilde rondrijden.
Vanwege z’n situatie zou solomotor niet meer te doen zijn, maar weldegelijk zou het mogelijk moeten zijn om op een licht aangepaste motorfiets-met-zijspan weer op te kunnen stappen. En zowaar besloot hij tot de aanschaf van een begeerlijke Triumph Thruxton 1200 in de kleur jetblack. Waarna hij er een Watsonian Prescott aangezet wilde hebben. De Thruxton werd gebracht bij een collega in Assen, om precies te zijn bij Lukenstuningservice en de afspraak was dat wanneer de aanpassingen uitgevoerd waren met de daarvoor benodigde RDW keuring, bij ons gebracht zou worden. Aldus geschiedde en de enige zichtbare aanpassingen zijn een extra hendel aan de linkerkant van het stuur, alwaar de normale koppelingshendel nu de bediening is voor de achterrem en de tweede duimhendel nu de koppeling bedient.
Een leuke anekdote kan in deze nog verteld worden; Lucas vertelde me dat als hij het rechter kunstbeen zat was, hij bedacht had om dat zo nu en dan in de zijspanbak te leggen… en dat wil ik natuurlijk graag gaan meemaken!
Intussen zijn de werkzaamheden voor de aanbouw gedaan; het team van Hans (chef werkplaats) heeft weer knap werk geleverd en morgen ga ik na de RDW om de benodigde keuring te laten verrichten. En daarna is de beurt aan Lucas. Om deze zéér begeerlijke- èn fotogenieke Triumph Thruxton zijspanmotor te gaan starten. Wij vinden het een wonderbaarlijke doorzetter, deze Lucas. U mag best weten; het doet me wat.


En een dag nadat de motor goedgekeurd was bij de RDW, vertrok hij voor z’n eerste motorrit op deze prachtige zijspanmotor. Voor het eerst na zijn ongeluk. #geweldige kerel!




